|
torsdag den 27. august 2015
Acceleration
Position (strækning): s ( t ) = 12 ⋅ a ⋅ t2 + v0 ⋅ t + s0 Hastighed: v ( t ) = a ⋅ t + v0 | Bevægelse med konstant acceleration. Ved konstant partikelacceleration a er denne givet ved: v ' ( t ) = a Dermed er hastigheden v ( t ) = a ⋅ t + v0 Og endelig er stedfunktionen s ( t ) = 12 ⋅ a ⋅ t2 + v0 ⋅ t + s0 |
Retlinjet bevægelse
Position (strækning): s ( t ) = v0 ⋅ t + s0 Hastighed: v0 Acceleration: 0 | For en partikels bevægelse ad en ret linje gælder, at strækningen (stedet) s er en funktion af tiden t: s ( t ) = v0 ⋅ t + s0 Partiklens hastighed: v ( t ) = s ' ( t ) Begyndelsesstedet: s ( 0 ) = s0 Starthastigheden: v ( 0 ) = v0 For en jævn, retlinjet bevægelse er hastigheden konstant: s ' ( t ) = v0 og stamfunktionen er givet ved S ( t ) = v0 ⋅ t + s0 |
tirsdag den 25. august 2015
Logaritmisk skala 3
Følgende billige Pocket CAS Pro app der blandt andet kan tegne og udprinte grafer i enkelt- og dobbeltlogaritmiske koordinat- systemer kan varmt anbefales. Se også her. | y = b ⋅ ax I et enkeltlogaritmisk koordinat- system (hvor kun y-aksen er loga- ritmisk) er grafen for en eksponen- tiel sammenhæng en ret linje. y = b ⋅ xa I et dobbeltlogaritmisk koordinat- system er grafen for en potens- sammenhæng en ret linje. |
mandag den 24. august 2015
Logaritmisk skala 2
| Eksponentiel regression efter forskriften y = a ⋅ bx Lufttrykket p som en funktion af højden x: P(x) = a ⋅ bx |
Logaritmisk skala 1
| h = højden i kilometer Lp = log ( lufttrykket p ) Lineær regression: Lp ~ (−0,068315) h + 3,1053 Log(p) = (−0,068) x + 3,1053 p = 10 (−0,068) x + 3,105 b Lufttrykket p som en funktion af højden x i kilometer: p(x) = 10 (−0,068) x + 3,105 b |
lørdag den 22. august 2015
mandag den 17. august 2015
Modelopstilling 3
| være, hvis den skal kunne komme igennem svinget fra en 20 meter bred hovedkanal til en 12 meter bred sidekanal? Bemærk, at prammen for nemheds skyld er tegnet som et linjestykke, dvs uden bredde. Bemærk også, at pramlængden er lig med summen af to ensvinklede trekanters hypotenuser. |
lørdag den 15. august 2015
Modelopstilling 2
| N ( v ) = vb + R ⋅ v + k ⋅ v2 { v > 0 } Opgaveformulering Bestem vha. ovenstående trafik- afviklingsmodel den hastighed, hvormed flest mulige biler kan passere et trafikknudepunkt. Forklaring N er det antal biler, der passerer hvert sekund som en funktion af deres hastighed v ( m / s ). b er bilernes længde i meter, k deres friktion, og R er bilisternes reaktionstid i sekunder, mens bremselængden i meter er givet ved v i anden gange k. Præmis Hver bil holder en sikkerheds- afstand til den forankørende på reaktionslængden + bremselæng- den, der tilsammen er lig med: R ⋅ v + k ⋅ v2 Hvis hertil lægges billængden b, vil hver bil under hele trafikafvik- lingen lægge beslag på følgende strækning (vejlængde) i meter: b + R ⋅ v + k ⋅ v2 For at finde den optimale hastighed for afvikling af mest mulig trafik diffe- rentierer vi N ( v ) og løser ligningen N ' ( v ) = 0. |
torsdag den 13. august 2015
Trigonometri og differentiation
| f (x) = 3 ⋅ cos(x) ⋅ e−x + 3 ⋅ sin(x) g (x) = f ' (x) = 3 (cos(x))' ⋅ e−x + 3 cos(x) ⋅ (e−x)' + 3 cos(x) = −3 sin(x) ⋅ e−x + 3 cos(x) ⋅ (−e−x) + 3 cos(x) = −e−x ⋅ 3 sin(x) − e−x ⋅ 3 cos(x) + 3 cos(x) = −e−x (3 sin(x) + 3 cos(x)) + 3 cos(x) f (x) = cos(3x) + 2 ⋅ sin(2x) g (x) = f ' (x) = (cos (3x))' + 2 ⋅ (sin (2x))' = −sin(3x) ⋅ (3x)' + 2 ⋅ cos(2x) ⋅ (2x)' = − sin(3x) ⋅ 3 + 2 ⋅ cos(2x) ⋅ 2 |
Abonner på:
Opslag (Atom)